山东浩海疏浚装备有限公司

      水下清淤一般指将清淤机具装备在船上，由清淤船作为施工平台在水面上操作清淤设备将淤泥开挖，并通过管道输送系统输送到岸上堆场中。

  一方面指以水质改善为目标的清淤工程污泥固化设备品牌，另一方面则是在清淤过程中能够尽可能避免对水体环境产生影响污泥固化设备。环保清淤的特点有: ①清淤设备应具有较高的定位精度和挖掘精度，防止漏挖和超挖，不伤及原生土; ②在清淤过程中，防止扰动和扩散，不造成水体的二次污染，降低水体的混浊度，控制施工机械的噪音，不干扰居民正常生活; ③淤泥弃场要远离居民区，防止途中运输产生的二次污染。

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      市政淤泥指的是城市建设与公共设施养护过程中产生的泥浆态废弃物,如:建筑钻(井)作业中产生的泥浆,市政雨水管道清理中产生的通沟污泥等。此类废物直接进入城市排水管系与河道,将因固相颗粒的沉积而严重影响城市的排水功能,并因其中污染物的释放而危害城市环境。通常的外运推放,则既造成土地资源的浪费亦影响周围环境的质量污泥固化设备价格。

市政淤泥的合理处理同样应遵循废弃物处理的共同原则,首先应是减量以减少处置占地与提高运输经济性;其次是资源利用以获得可能的处理回报;后是无害以控制其对环境的潜在损害。

市政淤泥包含多个种类,即使同一种类,产的不同性状也有很大的差异,因此,寻求市政淤泥的合理处理技术应从分析其特性入手。

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    山东浩海疏浚装备有限公司着重了解疏浚淤泥的工程特性及其资源化利用的可行途径，结合目前国内外常用的淤泥固化处理方法（即物理脱水固结、高温烧结和化学固化）及各自存在的优缺点和在工程中的具体应用，并提出因地制宜的采取经济、合理的固化处理与资源化利用技术处置疏浚淤泥的有效途径。

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国外污泥处理处置的现状及发展趋势

发达国家经几十年的发展，污泥处理处置技术路线已相对成熟，相关的法律法规及标准 规范已比较完善。

欧洲污泥处置的主要方式是填埋和土地利用。二十世纪90年代以来，可供填埋的场地越来越少，污泥处理处置的压力越来越大，欧洲建设了一大批污泥干化焚烧设施。由于污泥干化焚烧投资和运行费用较高，同时污泥中有害成分又逐步减少，使污泥土地利用重新受到重视，成为污泥处置方案的重要选择。近几年总的趋势是土地利用的比例越来越高，欧盟及绝大部分欧洲国家越来越支持污泥的土地利用。土地利用主要包括三个方面：一是作为农作物、牧场草地肥料的农用；二是作为林地、园林绿化肥料的林用；三是作为沙荒地、盐碱地、废弃矿区改良基质的土壤改良。由于运输距离、操作难度等客观因素，污泥农用量又远高于林用和土壤改良。

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污泥的热干燥

污泥处理技术中，污泥的含水率是关键的影响因素。因此，降低污泥含水率是目前在污泥处理中所遇到的问题的关键。国内外应用实践表明，在传统的污泥浓缩和脱水供以后，污泥的含水率不可能达到60%。要达到对污泥的深度脱水，比较经济的方法是引入化工操作中常用的热干燥技术。

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影响挖泥船磨损的主要因素有零件材料、工作载荷、运动速度、温度、润滑、表面加工质量、装配和安装质量、机件结构特点及运动性质等。

1.零件材料对磨损的影响

零件材料的耐磨性主要取决于它的硬度和韧性。硬度决定其表面抵抗变形的能力，但过高的硬度易使脆性增加，使材料表面产生磨粒状剥落；韧性则可防止磨粒的产生，提高其耐磨性能。

经过热处理或化学热处理的钢材，可以获得优良的力学性能，提高机件的耐磨性。有时，可用表面火焰淬火或高频淬火的方法使材料提高耐磨性。或者采用渗碳、渗dan、的方法，使钢的表面具有较高的硬度和耐磨性。

在组合机件中，如挖泥船轴承副中的转轴，由于是需要加工的主要机件，所以，应采用耐磨材料(如合金钢)来制造；对较简单的机件，如轴承衬或轴瓦，则选用巴氏合金、铜基合金、铅基或铝基合金等较软质材料(又称减磨合金)来制造，以达到减小摩擦和耐磨的目的。

2.机件工作载荷对磨损的影响

一般讲，单位压力越大，机件磨损越加剧。除了载荷大小之外，载荷特性对磨损有直接影响。如静载荷还是变载荷，有无冲击载荷，是短期还是长期载荷等。一般不应长期超负荷运行和承受冲击载荷。

3.机件运动速度对磨损的影响

挖泥船机件运行时，速度的高低、方向、变速与匀速、正转与反转、时开时停等，都对磨损有不同程度的影响。一般情况是在干摩擦条件下，速度越高磨损越快；有润滑油时速度越高，越易形成液体摩擦而减少磨损；挖泥船的启动频率越高，机件的磨损亦越快。

关于挖泥船磨损的影响因素介绍这些。HID浩海主要研发和制造gao端设备和船舶，从事挖泥船等环保清淤设备、淤泥固化设备、固化剂计量输送设备等前沿设备的研发制造工作。您有需求或建议欢迎莅临我公司考察、指导。